
2025年12月,中老铁路开放运营满四年。总台记者从老中铁路有限公司了解到,死心12月29日,2025年通过中老铁路完成收支口果蔬运输总量达38万吨,跨境冷链运输需求握续保握茂盛态势。
最新数据深化,死心12月29日,2025年通过中老铁路完成的收支口果蔬运输总量达38万吨,同比增长45.8%。团结技巧,通过中老铁路由中国运往老挝的果蔬量达17.4万吨,较上一年同时增长61%,由老挝运往中国的果蔬量为20.6万吨,买卖来回活跃度显赫晋升。
尤其在2025年东南亚生果连合采收旺季,仅在4月中旬至5月初的约半个月内,通过中老铁路运输的生果总量就跳跃了2万吨,涵盖来自泰国、老挝等地的榴莲、山竹、龙眼和香蕉等多种生果。
泰国尖竹汶府某榴莲出口企业董事长 高一心:在这两年里,中老铁路从运输到处分到时效王人不断提高,而况运输量也不断增长。
当今,中老铁路老挝境内货运站已发展成为东南亚生果和生鲜居品运往中国的伏击集运要害,带动跨境收支口冷链运输需求握续攀升。
泰国尖竹汶府某榴莲出口企业董事长 高一心:榴莲这个品种格外荒谬,需要温控精确极少。火车(铁路)的货柜要历程中国国度铁路局的认证,它的质料没问题才智启程。中老铁路的质料管控比拟好极少,新柜与旧柜的各别王人会影响榴莲的品性。
死心2025年12月,中老铁路跨境货品列车日开行数目已由开放初期的2列增多至最高23列。货品运输领域笼罩中国31个省区市,以及泰国、老挝等19个国度和地区,跨境运输商品种类拓展至3800余种。开放运营四周年之际,中老铁路老挝段货运业务办理平台也厚爱上线驱动,进一步完善了中老铁路货运就业体系。
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