
别被“毕生质保”忽悠瘸了,它可能是你二手车价腰斩的“和睦刀”
上周,一个开网约车的昆玉跟我吐槽,他思把我方的电车卖了换辆大点的。车才两年,车况宏构,效果去二手市集一问价,心同心如死灰。收车的叼着烟,眼皮齐懒得抬:“你这牌子,新款一出,老款骨折。再一看,毕生质保?首任车主?过完户等于个废纸。昆玉,这价钱,卖不卖?”
我看着他手机里那条“首任车主毕生质保”的购车权利,再望望收车佬开出的价,差价正值七八万。
那刹那间我全显著了。
什么“毕生质保”,对平凡家庭来说,根底等于个彻里彻外的买卖陷坑,况且是个遐想得极其小巧的“连环套”。
它的玩法是这么的:先用“毕生”这两个金光闪闪的大字,把你哄上车。等你好意思滋滋开了两三年,糊口有点起色,偶然单纯思换个口味的技巧,确凿的锁链就运转“咔嚓”作响了。
你兴冲冲跑到二手车市集,才发现你的“毕生”,是焊死在购车契约上、你身份证号码上的“毕生”。车子一过户,哪怕卖给亲爹,这张“护身符”短暂星离雨散。这还没完,你淌若开车勤恳点,一年跑个三四万公里,不好敬爱敬爱,条件里还有一转小字等着你:“超出合理使用界限”,质保照样提前停止。
看懂了吗?这个“毕生”,根底不是给你的车一个金刚不坏之身,而是给你这个东谈主套上一个“紧箍咒”。它确凿的潜台词是:“车,你最佳用到报废,况且别开太多。一朝你思换,偶然开得多,抱歉,之前的原意,我概不认账。”
这套遐想的算盘珠子,齐快崩到我脸上了。它的中枢筹画就一个:把你,以及你这台车将来所有的维修、珍摄、换件利润,死死地锁在它自家的官方售后体系里。你没了质保,去外面修?电板、电机、电控,哪个第三方敢肆意动?动坏了算谁的?临了你还不是得执着鼻子且归,继承它“专营店”的价钱。
你觉得你买了个保险,其实你签了份“卖身契”,还顺带亲手给我方的车,在二手市集上打了一个狠狠的扣头。
比较之下,另一种玩法就“直快”得有点傻。比如特斯拉那套,质保老本分实随着车走,岂论转手几次,唯有在年限里程内,原意就灵验。以致你去外面换个轮胎、作念个钣金,唯有不动它的三电中枢,官方质保照样认。
这背后是两种透顶不同的生意逻辑。前者玩的是“用户运营”,恨不得你一辈子别走,一辈子在我这儿滥用。后者玩的是“家具自信”,车卖给你,权责两清,我对我的家具性量有信心,你也爱去哪修去哪修。
对厂家来说,这是买卖步地采取,无所谓对错。
但对我们平凡老匹夫来说,这胜利相干到你兜里的真金白银。一辆车,对平凡家庭是个什么重量?那是几年以致更长技巧的积累,是遮风挡雨的伙伴,更是将来可能置换升级的“启动资金”。
当你被销售嘴里“免费”、“毕生”这些甘好意思炮弹轰得浑浑噩噩时,我劝你恬逸三分钟。大开手机,去恣意一个二手车APP,搜一下你看中的阿谁牌子、阿谁型号,去望望一年前、两年前的老款,当今到底是个什么价。
阿谁数字,比任何言三语四的PPT齐真实,也比任何“毕生”的原意齐浑厚。
一辆车从你买回家那一刻起,它就在不断贬值。所谓的“质保”,到底是减缓贬值的缓冲垫,仍是加快贬值的隐形推手,全藏在那一转行你看齐没看完的契约条件里。
下次再听销售吹“毕生质保”,别光顾着乐。
胜利问他一句:“这毕生,是跟车,仍是跟我?我淌若来岁把这车卖了,下任车主,还认不认?”
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