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别被“毕生质保”忽悠瘸了，它可能是你二手车价腰斩的“和睦刀”
上周，一个开网约车的昆玉跟我吐槽，他思把我方的电车卖了换辆大点的。车才两年，车况宏构，效果去二手市集一问价，心同心如死灰。收车的叼着烟，眼皮齐懒得抬：“你这牌子，新款一出，老款骨折。再一看，毕生质保？首任车主？过完户等于个废纸。昆玉，这价钱，卖不卖？”
我看着他手机里那条“首任车主毕生质保”的购车权利，再望望收车佬开出的价，差价正值七八万。
那刹那间我全显著了。
什么“毕生质保”，对平凡家庭来说，根底等于个彻里彻外的买卖陷坑，况且是个遐想得极其小巧的“连环套”。
它的玩法是这么的：先用“毕生”这两个金光闪闪的大字，把你哄上车。等你好意思滋滋开了两三年，糊口有点起色，偶然单纯思换个口味的技巧，确凿的锁链就运转“咔嚓”作响了。
你兴冲冲跑到二手车市集，才发现你的“毕生”，是焊死在购车契约上、你身份证号码上的“毕生”。车子一过户，哪怕卖给亲爹，这张“护身符”短暂星离雨散。这还没完，你淌若开车勤恳点，一年跑个三四万公里，不好敬爱敬爱，条件里还有一转小字等着你：“超出合理使用界限”，质保照样提前停止。
看懂了吗？这个“毕生”，根底不是给你的车一个金刚不坏之身，而是给你这个东谈主套上一个“紧箍咒”。它确凿的潜台词是：“车，你最佳用到报废，况且别开太多。一朝你思换，偶然开得多，抱歉，之前的原意，我概不认账。”
这套遐想的算盘珠子，齐快崩到我脸上了。它的中枢筹画就一个：把你，以及你这台车将来所有的维修、珍摄、换件利润，死死地锁在它自家的官方售后体系里。你没了质保，去外面修？电板、电机、电控，哪个第三方敢肆意动？动坏了算谁的？临了你还不是得执着鼻子且归，继承它“专营店”的价钱。
你觉得你买了个保险，其实你签了份“卖身契”，还顺带亲手给我方的车，在二手市集上打了一个狠狠的扣头。
比较之下，另一种玩法就“直快”得有点傻。比如特斯拉那套，质保老本分实随着车走，岂论转手几次，唯有在年限里程内，原意就灵验。以致你去外面换个轮胎、作念个钣金，唯有不动它的三电中枢，官方质保照样认。
这背后是两种透顶不同的生意逻辑。前者玩的是“用户运营”，恨不得你一辈子别走，一辈子在我这儿滥用。后者玩的是“家具自信”，车卖给你，权责两清，我对我的家具性量有信心，你也爱去哪修去哪修。
对厂家来说，这是买卖步地采取，无所谓对错。
但对我们平凡老匹夫来说，这胜利相干到你兜里的真金白银。一辆车，对平凡家庭是个什么重量？那是几年以致更长技巧的积累，是遮风挡雨的伙伴，更是将来可能置换升级的“启动资金”。
当你被销售嘴里“免费”、“毕生”这些甘好意思炮弹轰得浑浑噩噩时，我劝你恬逸三分钟。大开手机，去恣意一个二手车APP，搜一下你看中的阿谁牌子、阿谁型号，去望望一年前、两年前的老款，当今到底是个什么价。
阿谁数字，比任何言三语四的PPT齐真实，也比任何“毕生”的原意齐浑厚。
一辆车从你买回家那一刻起，它就在不断贬值。所谓的“质保”，到底是减缓贬值的缓冲垫，仍是加快贬值的隐形推手，全藏在那一转行你看齐没看完的契约条件里。
下次再听销售吹“毕生质保”，别光顾着乐。
胜利问他一句：“这毕生，是跟车，仍是跟我？我淌若来岁把这车卖了，下任车主，还认不认？”
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